凯柏胶宝®推出创新包胶化合物


热塑宝A 采用多组分注塑成型的方式进行集成密封,让车顶导轨盖更容易安装

凯柏胶宝®生产类型广泛的热塑性弹性体(TPE)产品,不仅适合各种内饰和外饰应用,还可以应用于发动机舱和机动车动力传动系统之中。Gutsche Engineering 是一家专门从事车辆部件生产的企业,该公司在生产创新的车顶导轨盖时,与凯柏胶宝®合作。该化合物极佳的耐候性与强大的 ASA 包胶让Gutsche Engineering实现了具有成本效益及优质的产品部件。

Gutsche Engineering 的这个创新部件中,包括一个拥有全方位密封性的组装盖,它所密封的很多位置,以往只能从车顶导轨下方进行密封操作,成本很高。事实上,简化 OEM 的组装流程只是这个多组件零部件的优势之一。来自凯柏胶宝的热塑宝  A 让 Gutsche Engineering 可以在多组分注塑成型过程中实现 ASA 和 TPE 包胶。

Gutsche Engineering 总经理 Martin Gutsche 解释道:“我们当时正在寻找一种用于密封的 TPE,可以直接模塑到盖子的 ASA 硬质部件上,确保永久而可靠地与这种共聚物包胶。”“另一个决定性因素是 TPE 的包胶,让我们可以最大限度减小模腔压力来采用更薄的密封唇几何形状,而不会在硬质部件上留下印记。随着工具技术和模塑概念的发展,为了实现产品需要的部件质量,TPE 加工和产品属性也在其中起到了重要作用。”

由于双方以往曾进行成功的项目合作,Gutsche Engineering 在研发的早期阶段就开始研究凯柏胶®的包胶性,寻找最适合公司创新应用的 TPE。Matthias Michl 是凯柏胶宝®德国总部的专家,专注于窗户封装、封盖和框架领域。他表示:“为了根据不同的加工参数确定各种材料组合的附着力,凯柏胶宝®提供了具体测试的专门服务,帮助他们根据 VDI 2019 标准检验产品的抗剥离性。”“经验告诉我们,在项目初期和相关的初步测试中纳入合伙伙伴,可以最大限度降低开发成本、加快产品上市,在这方面会起到决定性的作用。”

除了与极性热塑性塑料的包胶性以外,所选择的热塑宝 A 化合物材料具有很高的流动性,可以填充复杂几何形状零件的模具。车顶导轨盖由于安装在车辆的最高点,因此对耐候性的要求也很高。

该公司使用的热塑宝 A 化合物可以满足 OEM 的严格要求,提供大于 4 级的灰度级,根据 PV 3929 和 PV 3930 标准提前进行两年周期的风化。此外,这种材料在室外风化期间也证明了它的非凡价值。得益于热塑宝 A 化合物优异的耐候性,由它制作的几何形状密封唇虽然很薄,但却通过了室外风化测试而没有开裂。

自 2019 年一季度开始,热塑宝 A 的这一应用已进入量产阶段,帮助该公司打造高品质 SUV 车顶轨道系统。

“外饰应用日益成为凯柏胶宝®业务中非常重要的一部分。凯柏胶宝®进一步扩大其产品组合,在提供高品质表面的同时提供超凡的极性包胶和高耐候性,以满足客户在这方面不断增长的需求。凯柏胶宝®的新化合物为外饰应用领域设定了新标准,最重要的是,它可以在实现精确表面纹理的同时,改善对 PMMA 和 ASA 的包胶性。”Matthias Michl 补充道。

图片:由 Gutsche Engineering 开发的车顶导轨系统主要用于德国的高级 SUV 汽车。它的底部是一个双组分盖板基座,热塑宝 A 的出色加工性能以及耐高温和耐候性是其卓越品质的重要保障。(图片来自 ©KRAIBURG TPE)

 

关于 Gutsche Engineering

Gutsche Engineering GmbH 成立于 2013 年,注册办公地点位于德国海尔布隆附近,专注于使用高科技聚合物开发和制造创新注塑等应用。

从原型到生产,该公司提供设计、工具和产品一条龙服务。

这种方式由于响应时间短,因此可以提供以客户为核心的灵活解决方案,同时还可以加快要求严苛项目的实施速度。该公司的核心竞争力产品包括由高性能塑料制成的创新车辆部件(包括 PEEK和 PPS)以及热塑性弹性体(TPE)。2016年,Gutsche 加入了 Entrepreneur for Entrepreneurs 企业网络。该倡议由 Oxfam 发起,通过帮助发展中国家和新兴工业化国家的有志人士建立自己的企业来摆脱贫困。了解更多信息请访问 www.gutsche-engineering.de .

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17.07.2019媒体包 KRAIBURG TPE Gutsche Engineering_Dachrelingsystem 2019

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